UNISAFE PRO 3W 2.0 BW – Dispositif de retenue H4b pour ouvrages d'art
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Description
🛡️ UNISAFE PRO 3W 2.0 BW – Dispositif de retenue H4b – Ultra-haute performance pour ouvrage d'art et structures sensibles
UNISAFE PRO 3W 2.0 BW, développé par UNIPROMET et distribué par SOLOSAR, est un dispositif de retenue métallique H4b certifié CE, conçu pour les ponts, viaducs et structures en béton où un niveau de sécurité maximal est requis. Grâce à sa structure triple onde, son ancrage renforcé et ses performances de classe supérieure, il offre une protection optimale contre les véhicules lourds tout en maintenant une ASI A – le plus haut niveau de sécurité pour les occupants.
🔧 Caractéristiques techniques :
| Paramètres | UNISAFE PRO 3W 2.0 BW H4b |
|---|---|
| Niveau de retenue | H4b (EN 1317-2) |
| Largeur de fonctionnement | W3 : 1,00 m |
| Déflexion dynamique | 0,70 m |
| Intrusion du véhicule | 2,30 m |
| Indice de Sévérité (ASI) | A |
| Type de lisses | Triple onde |
| Largeur du dispositif | 0,55 m |
| Profondeur d’encastrement | 0,175 m (chevillage béton) |
| Longueur d’essai | 81 m |
| Zone d'installation | Sur ouvrage d'art, viaducs, béton |
✅ Les avantages du dispositif :
-
Niveau de retenue H4b, le plus élevé selon la norme EN 1317
-
Capable de retenir des poids lourds (bus, camions articulés de 38 T) en toute sécurité
-
Structure triple lisse renforcée pour une dissipation optimale de l’énergie
-
ASI A : sécurité maximale pour les passagers
-
Déflexion dynamique limitée : 0,70 m, exceptionnelle pour un H4b
-
Intrusion du véhicule contrôlée : 2,30 m
-
Largeur du dispositif : 0,55 m, robuste et stable
-
Fixation béton (chevillage 175 mm) pour ancrage sûr sur ouvrage
-
Conception conforme à la norme EN 1317-2
📄 Applications recommandées :
-
Ponts, viaducs, tunnels, murs béton en zones à risques élevés
-
Infrastructures accueillant trafic lourd et continu (autoroutes, corridors logistiques)
-
Zones sensibles : accès portuaires, zones industrielles, sites SEVESO
-
Ouvrages d’art nécessitant un niveau de protection H4b avec ASI A
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